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Le pays de 100 millions d’habitants, en pleine croissance, a séduit la marque tchèque Skoda. Celle-ci veut en faire la tête de pont du groupe Volkswagen dans le Sud-Est asiatique. Un marché très disputé qu’elle découvre avec un partenaire local.

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Inauguration d’une usine automobile Skoda dans la province de Quang Ninh (Vietnam), le 26 mars 2025.

Classée au Patrimoine mondial par l’Unesco, la baie d’Along est la carte postale du Vietnam. Dans ses eaux émeraude se reflètent des centaines d’îles calcaires aux silhouettes poétiques, des jonques, des bateaux de croisière, et ces nouveaux complexes immobiliers qui épousent la côte. Un voile de pollution recouvre le paysage. Derrière la nature idyllique, une économie en pleine croissance s’impose.

La province de Quang Ninh est l’une des plus dynamiques du pays. Mercredi 26 mars, le constructeur automobile tchèque Skoda, filiale de Volkswagen, associé à son partenaire local, le groupe Thanh Cong, y a inauguré une usine flambant neuve. Plus de 300 hectares artificialisés sur un terrain entouré par les célèbres collines karstiques. Les chaînes d’assemblage et l’atelier de peinture sont encore en rodage. L’usine, qui occupe 36 hectares, commence à assembler des Skoda Kushaq, un petit SUV robuste et surélevé, adapté pour l’Asie. Tant pis si l’Unesco s’inquiète. Du 10 au 16 mars, une mission d’experts était dans la baie d’Along pour « évaluer l’état général de conservation du site ».

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