Un voile noir va nimber la 55^e édition du Salon international de l’aéronautique et de l’Espace, qui se tient du 16 au 22 juin sur l’aérodrome du Bourget (Seine-Saint-Denis). Une manifestation endeuillée par le crash, jeudi 12 juin, à Ahmedabad d’un Boeing 787 d’Air India qui transportait 242 passagers et membres d’équipage. Sans attendre, le patron du groupe américain a décidé d’annuler sa venue. « Stephanie [Pope, responsable de l’aviation commerciale] et moi avons annulé nos projets d’assister [au Salon] pour rester avec nos équipes et consacrer notre attention à notre client et à l’enquête », a indiqué le directeur général, Kelly Ortberg, dans un message envoyé dans la nuit de jeudi à vendredi à ses équipes.

Les avionneurs et motoristes pourraient, quelques jours seulement après la catastrophe aérienne, décider de modérer ou même de reporter leurs communiqués triomphants habituellement publiés lors de chaque commande. Car de nombreux contrats sont espérés lors de ce deuxième salon post-Covid. Notamment chez Airbus. Air Asia serait en cours de finaliser une commande d’une centaine d’Airbus dont un grand nombre d’A220, selon l’AFP, citant des sources industrielles. Un contrat qui ferait entrer pour la première fois le petit moyen-courrier dans la flotte de la compagnie malaisienne.

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